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锂电行业潜力巨大,全球在建超级电池工厂

来源:   发布时间:2018-12-14   点击量:1019

电池成本高制约着电动汽车的普及,建造超级电池工厂实现规模效益是降低成本的有效方式。许多车企为了缓解电池短缺方面的困境,开始逐步尝试建造产能巨大的超级电池工厂。

全球部分超级工厂

来源:公开资料查询(截止2018年7月)


1.Gigafactory

  • 地点:内华达州里诺地区

  • 占地:1500万平方英尺

  • 投资金额:50亿美元

  • 产能:35GWh,这意味着新工厂最终每年将能够为46万辆Model S电动车提供锂离子电池

  • 目标:特斯拉公司希望新工厂于2020年前完成建设,并在2020年实现全部达产达标。届时将会雇佣近6500名员工。

  • 优势:外界预期,Gigafactory工厂将会降低30%以上的电池生产成本。


2.戴姆勒

  • 地点:位于柏林以南130公里处

  • 投资金额:5亿欧元

  • 运作:戴姆勒子公司Accumotive 

  • 计划:为梅赛德斯-奔驰和Smart旗下电动汽车提供电池组,同时还将为梅赛德斯-奔驰能源公司提供储能产品,并为插电式 混合动力汽车 提供48V轻混系统。

  • 预计在2018年投入使用。


3.Northvolt

  • 地点:瑞典东北部的沿海城市Skelleftea

  • 投资金额:47亿美元

  • 产能:32Gwh

  • 计划:工厂的建设将从2018年下半年开始,新电池厂预计2020年投产,示范线将在2019年完成。预计将在2020年至2023年之间逐步提高生产。雇用员工2500人。


4.比亚迪

  • 地点:青海

  • 投资金额:40亿元

  • 产能:6月27日,比亚迪青海西宁南川动力电池工厂正式下线,该产线计划全部生产三元电池,一期产能10Gwh,全部投产后年产能达24GWh。

  • 计划:建成后预计年销售收入约200亿元人民币,新增就业人数约8000人;年产2万吨动力电池材料生产及回收项目拟投资30亿元,建成后预计年产值70亿元,新增就业人数约3000人。


5.德国联盟

  • 地点:德国或邻近国家的五个候选城市中选择一个

  • 投资金额: 预计在完工前需要超过10亿欧元。

  • 产能:34 GWh

  • 计划:预计将于2019年第4季度破土动工,2028年实现全部产能。


其他规模略小的电池工厂


1.大众

2016年6月,大众汽车计划投资约500亿欧元,在德国建立一座锂离子电池生产厂来满足自己未来每年300万辆电动车的需求。其具体产能和规模还没有确定。


2.LG

LG化学将于今年在波兰开建“欧洲最大”电动汽车电池生产工厂,用于生产电芯、电池模块和蓄电池组产品。新工厂总投资额约3.56亿美元,占地面积达4.13万m2。该工厂将雇佣2,500人,为100,000个电池组生产足够的电池,这意味着该电池厂每年的产能将达几千兆瓦时。


3.三星SDI

2017年5月,三星SDI公司位于格德的电动车电池厂竣工,新工厂年产的电池产品可供5万辆电动车使用,产品将提供给宝马、大众等欧洲整车厂,预计将于2018年第2季度启动运营。


4.SKI

2017年7月,SK创新公司宣布将在欧洲建立电池厂,为大客户戴姆勒供应电池产品。新工厂地址将在匈牙利、捷克共和国中选择一处,预计2018年启动运营。

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